青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:青州市309國(guó)道大尹路口南1公里
主營(yíng):冷拔無(wú)縫方管,冷拔無(wú)縫矩管,拖拉機(jī)前橋馬蹄管,冷拔拖拉機(jī)前橋
業(yè)務(wù)熱線:0536-3501758
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(活塞桿)采用精密冷拔、精磨和精度拋光的先進(jìn)工藝制造,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合并超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。可直接用于油缸、氣缸、減震器、活塞桿。并廣泛用于液壓氣動(dòng)、紡織印染
青州市東盛工貿(mào)有限公司歷來(lái)以質(zhì)量為生命,堅(jiān)持以客戶要求為中心的原則,產(chǎn)品深受客戶的信賴。公司始終重視質(zhì)量, 誠(chéng)信至上”的企業(yè)宗旨,愿與新老客戶真誠(chéng)合作,攜手共進(jìn),共同發(fā)展。
活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性,又具有較好的耐磨性。
活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但長(zhǎng)徑比很大,屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi),而且粗、精車(chē)一律使用跟刀架,以減少加工時(shí)工件的變形,在加工兩端螺紋時(shí)要使用架子。
活塞桿與氣缸間隙采用的密封方法
活塞桿是應(yīng)用于氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,用于支持活塞做功的一種連接部件。但是,在活塞桿的使用過(guò)程,其氣缸都是有間隙的,所以我們必須要對(duì)其間隙進(jìn)行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?一般情況下,活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。
填料密封是一種主要用于機(jī)械行業(yè)中的過(guò)程機(jī)器和設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)密封,比如壓縮機(jī)的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運(yùn)動(dòng)閥門(mén)的閥桿與固定機(jī)體之間的密封?;钊麠U的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來(lái)獲得自緊密封。
劉宏軍先生
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